Dernière mise à jour : 6 mai 2024

Emil Frey

 

Historiquement, Emil Frey France a débuté son activité par l’importation de marques anglaises et japonaises en 1970. Toujours ancrée dans ses activités, Emil Frey France est aujourd’hui l’importateur officiel en France des marques Mitsubishi et Subaru, assurant également leur service après-vente en France.

Emil Frey a choisi de s’associer à DejaBlue au début de l’année 2024 pour superviser les bornes de recharge sur son site historique de Saint Ouen l’aumône (95). Celui-ci rassemble un complexe de bureaux, un centre de formation aux techniques de réparation ainsi qu’un atelier automobile.

À ce jour, Emil Frey dispose de 50 bornes de recharge sur le site de Saint-Ouen. La majorité des bornes sont des chargeurs AC d’une puissance de 22 kW à usage des salariés et locataires du site. L’atelier est équipé de chargeurs DC de 50 kW qui servent à la préparation de véhicules avant leur livraison.

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Notre intervention

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Les bornes de recharge qui avaient été installées en 2022 n’étaient pas connectées à internet et seule une minorité étaient équipées de compteurs MID, obligatoires pour permettre la facturation d’énergie. Les travaux de mise en place de la solution de supervision de DejaBlue se sont déroulés en 3 étapes : 

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1. Remplacement de 10 bornes de recharge pour de nouveaux modèles équipés de compteurs MID permettant de facturer la recharge aux visiteurs du site.

2. Création d’un réseau WiFi sécurisé et indépendant permettant de connecter l’ensemble des bornes du site. Cette option a été jugée la plus efficace étant donné la configuration du site et l’absence de câbles réseau (ethernet) rendant la création d’un réseau LAN coûteuse.

3. Configuration des bornes de recharge pour qu’elles communiquent avec le système de supervision DejaBlue et onboarding des 300 employés du site.

La mise en place de la solution de supervision DejaBlue permet maintenant au gestionnaire de site de contrôler les accès aux bornes avec un décompte des recharges par locataire et par utilisateur. La recharge sur l’ensemble du site consomme en moyenne 2 000 kWh par semaine. 

L’accès aux chargeurs rapides qui étaient auparavant en libre service est maintenant limité aux membres de l’atelier. L’application de recharge DejaBlue permet aux techniciens de recharger les véhicules en préparation d’une quantité d’énergie prédéfinie ce qui leur permet d’économiser du temps et de l’argent.

Le site possède maintenant un station de recharge payante à l’usage des visiteurs avec des bornes équipées de compteur MID. Les visiteurs accèdent au service de charge en scannant un QR code et peuvent se recharger en quelques clics seulement.

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Ce qu'en dit notre client

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“Nous souhaiterions vous remercier pour la qualité de service et pour avoir fait tout ce qui était en votre pouvoir pour répondre à nos besoins spécifiques malgré quelques embuches. La capacité de votre équipe à répondre à nos demandes a eu un impact significatif sur le succès de notre projet.

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Nous apprécions sincèrement le professionnalisme et l'éthique de travail dont vous avez fait preuve tout au long de notre collaboration. Votre communication constante et votre engagement ne sont pas passés inaperçus et ont permis de finaliser le projet dans les délais impartis.

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L’outil mis à disposition (logiciel) est assez intuitif et simple d’utilisation.

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Nous vous remercions de vos contributions au déploiement de ce projet.”

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Coordinateur de site Emil Frey